Drömmar i litet format…

Satt och slösurfade på mobilen utan någon särskild tanke. Plötsligt var jag inne på någon sida med modellbilar. Hittade en röd Volvo 244 årsmodell 1978 i skala 1:43 för ca 34€. Egentligen skulle jag vilja ha den som en röd 242 från 1975, men någon sådan hittade jag inte. Priset gjorde att det inte blev något spontanköp heller. En annan bil som dök upp i skala 1:43 var min saknade Opel kadett GTE från 1984. Det är fortfarande den bil som jag saknar mest av de bilar jag har ägt. (Här har jag skrivit om den tidigare) Min riktiga GTE var röd, så modellen hade gärna fått vara det också. Den var lite billigare med sina ca 19£ men det var fortfarande lite för dyrt för ett spontanköp.

Små modellbilar som lockade fram många minnen. Men hur gärna jag än vill ha dem så får de stå kvar i drömmarnas garage. Men kanske dyker de upp på skrivbordet någon gång i framtiden…

Annonser

Livets gång och ett besök i minnenas bilgarage

En morgon för några veckor sedan vaknade jag abrupt till under körningen mot jobbet. En bil körde om mig och mina ögon fastnade på registrerings skylten. LFY 990, mitt hjärta stannade en kort sekund. Det kunde väl inte vara sant? Jag måste ha sett fel! Men nej det var sant, MIN röda Opel kadett GTE av 1984 års modell var nu en svart Mercedes.

Jag vet inte varför, men jag har alltid trott att min GTE ägdes av någon som vårdade den ömt.

Det känns som om det var igår jag tittade in hos bilfirman för kolla upp en gul Opel rekord med svart vinyltak. Tyvärr var den redan såld så jag tittade runt på övriga bilar och det är då jag     SER      den! Det var kärlek vid första ögonkastet. Jag hade läst lite om GTE modellen i tidningen Automobil och sett en i verkligheten så intresset för GTE modellen fanns men att jag skulle få möjlighet att köpa en det hade jag inte trott var möjligt.

Efter en provtur var jag fast, jag skulle ha den! Tänk att få äga, en för den tiden blixtrande snabb och sportig bil som jag dessutom kunde läsa om i min samling av biltidningar jag hade. Problemet var bara priset… Den var knappt 3 år gammal och som 19 åring med ett i och för sig fast jobb men med egen lägenhet och knappt ett år kvar till miltärtjänstgöringen var inte förutsättningarna de bästa.

Med tungt hjärta åkte jag hem till mina föräldrar och meddelade att den bilen jag var intresserad av redan var såld. Med ett om möjligt ännu tyngre hjärta berättade jag om den fantastiska GTEn som jag sett istället. Nästan ny, bara gått ca 5000mil och det är en liten bil! Vid denna tidpunkt i livet var det egentligen stooora bilar som gällde. Volvo 164/264, Opel commodore/rekord osv till föräldrarnas stora förfäran över dessa bensinslukande bilar.

Om det var storleken på bilen eller att det var en relativt ny, som fick min pappa att intressera sig för den eller något annat vet jag faktiskt inte än idag. Men han åkte och tittade på den, diskuterade priset med försäljaren och kom överens om något som skulle repareras. (Kommer inte ihåg vad) och presenterade ett förslag för mig hur jag skulle lösa ekonomin.

Jag har än idag inte varit lika stolt över någon bil som jag var över denna. Säkert är det den känslan som jag har trott skulle följa med bilen under hela dess livstid. I mina drömmar har jag sett hur den står och blänker på tidningen Klassikers bilträff för fordon från 80-talet.

20130309-184159.jpg

Men uppvaknandet blev hårt och skoningslöst en ruggig vintermorgon! Jag fällde några tårar över min GTE på motorvägen där jag bekvämt susade fram i familjens diselbil med fler hästkrafter, snabbare acceleration och högre toppfart än min kära sportiga kadett.

Jag får trösta mig med att LFY 990 i alla fall blev en Mercedes. Eller som Volkswagen säger i sin reklam för nya bubblan:
Har man varit snäll i ett tidigare liv blir man belönad i nästa…

Min gamla opel

Jag har tydligen ett litet Nostalgi tema på min blogg just nu. Köpte ett nummer av min favorit biltidning nämligen Klassiker. De hade bland annat ett reportage om Opel Ascona model A.
Just precis en sådan var min första bil! Året var 1986 och jag köpte den för 3000kr av en kompis till en kompis som jag faktiskt aldrig träffade utan affären gjordes upp med min kompis…
Bilen behöll jag i ca 1-1,5 år innan jag köpte en lite mer spännande bil, En Kadett GTE av 1984 års modell. Förresten enda årsmodellen den fanns, 1985 kom det en ny kaross och därmed bytte den namn till GSI.
Min Ascona var också av årsmodell 1975 samma som den i tidningsreportaget. Idag är det svårt att hitta orörda originalbilar och min var inget undantag redan på den tiden. Mera hästkrafter var alltid önskvärt och i mitt fall så blev det ett motorbyte till en 1,7 liters motor. I ärlighetens namn var det inte för hästkrafterna utan för att originalmotorn tackade för sig en kall vinterdag och en 1,7 litersmotor stod och drällde i ett hörn hemma hos mina föräldrar. Bytet gjordes inte själv utan av min bror som sedan dess har fått hjälpa till med många fler bilreparationer. Dock inga motorbyten men en del nog så kluriga ialla fall!
Bilen såldes senare för 3500kr, en vinst på hela 500kr! Men ser man på vad de kostar idag så skulle jag ha behållit den. Ingen ide att gråta över det utan nu kör jag in den i mitt drömgarage, där är bilarna gratis och det finns ingen platsbrist. Se detta inlägg.