Bilar…

För några år sedan spontan köpte jag en bil. Priset var humant och jag hade tittat på den i några minuter innan jag frågade efter priset. Ett handslag senare gick jag iväg med en begagnad bil i fickan. Det var alltså en leksaksbil som jag hade köpt. Vet inte om jag kan räknas som ”återfallssamlare” av leksaksbilar då jag samlade på Majorette leksaksbilar under några år i min ungdom.

Spontanköpt BMW 3,0 CSI

När jag fyllde tjugo för ett antal år sedan. Inte så många år sedan, men de bilar som var nya då är tydligen skattebefriade idag. Och det beror inte på att de var några miljöbilar utan på deras ålder…
Hur som helst så fick jag av en granne till mina föräldrar en liten Majorette leksaksbil, med namnet på det företag som jag jobbade på. Den fick stå i bokhyllan och utan någon direkt tanke så fick den efter några veckor sällskap av ytterligare en leksaksbil. Kanske var det där någonstans som idéen att börja samla på leksaksbilar av vanliga ”Svensson bilar” dök upp. Under några år utökades samlingen med bilar lite då och då. Till slut var det en liten fin samling jag hade. Alla stod i sina oöppnade plastförpackningar i bokhyllan. Självklart fanns det en förhoppning om att någon av dem skulle öka i värde tills man hade blivit gammal.

Men hur ser samlingen ut idag? Tja sorgligt nog finns den inte kvar! Någon gång när mina barn var små och de ville leka med dem, så lät jag dem göra det. Jag vet att jag funderade lite innan de fick öppna och leka med dem, men det kändes inte viktigt att spara bilarna till framtiden längre. Ångrar jag mig idag? Faktiskt inte. Ingen av de bilar jag kommer ihåg betingar något större värde, ett par hundralappar är nog det högsta för någon av dem. Att se glädjen hos mina barn när de fick leka med dem överstiger vida det ekonomiska värdet idag.

Fast den röda BMW som jag spontanköpte har fått sällskap. Idag består samlingen av tre bilar som för mig representerar 70 & 80-talet. Den röda BMWn, den röda Porschen och den röda beach buggyn. Den orangea Renault 17 är i och för sig från 70-talet men jag vet inte riktigt varför jag köpte den. Alla bilarna är lekta med, Porschen har någon tidigare ägare målat med svart tusch. Alla är lätt smutsiga och någon gång ska jag varsamt rengöra dem. Kanske får Renault 17 agera försökskanin då.

BMW, Renault, Porsche och en Beach Buggy.

Njut av våren och ser du en fin leksaksbil på någon loppis så köp den! Kanske är det början på en samling…

/Sjukopparkaffe

Parkera bilen…

För många år sedan då man fortfarande var både ung och vacker (till skillnad från nu då man bara är och) flyttade jag in till staden. På den tiden var det gratis att parkera på gatorna och många parkeringsplatser. Det stora bekymret var vilka dagar och tider det var parkeringsförbud på de olika ställena som jag brukade parkera på. Det hände tyvärr mer än 1 gång att jag missade och fick parkeringsböter…

Idag var det återbesök på sjukhuset och vi tog bilen dit. Väl framme på parkeringen så var det kö till betalautomaterna. Den ena var sönder och den andra saknade lyse i displayen så den var svår att läsa. Men självklart kan man betala med en app! Plötsligt insåg jag att det är en djungel av parkeringsappar, mobilen är ju full av dem!

Inte nog med att man måste hålla kolla på vilka tider man får parkera, man måste också se till att man betalar med rätt app! Men det finns ju så klart fördelar med app parkering. Det går att förlänga eller avsluta parkeringen när man åker därifrån, bara man kommer ihåg det… För något år sedan glömde jag det, parkerade där jag inte brukar och hade bråttom när jag skulle åka iväg. Efter lite drygt en månad upptäckte jag att bilen hade en pågående parkering. Strax över 1100kr kostade det! Jag tog kontakt med dem och förklarade mitt misstag och efter någon vecka fick jag tillbaka nästan hela beloppet.

Men idag så kom jag ihåg att avsluta parkeringen. Beloppet blev lite lägre än 1100kr, blev faktiskt förvånad.

En självkörande bil tack!

Jag tillhör den del av befolkningen som älskar att köra bil. För mig är det avkoppling, ett sätt att rensa hjärnan och ren skär njutning att känna hur bilen lyder minsta vink. Det behöver inte gå fort även om det säkert händer att jag råkar köra över tillåten hastighet någon gång.

Men nu skulle jag önska att vi hade kommit längre med självkörande bilar. Visst Volvo har tillstånd att prova självkörande bilar på allmän väg och Tesla har visst något autoläge på sina bilar. Tyvärr så hjälper det inte mig och vår bil speciellt mycket, då jag har fått medicinskt körförbud! Minnesgoda läsare kommer kanske ihåg att jag hade det för många år sedan och nu har det tyvärr återkommit. Jag pendlar ett antal mil/dag med bil så det blir ganska stora problem just nu. Så jag hoppas att sjukvården snabbt hittar problemet och har en bra lösning på det!

/ Sjukopparkaffe

Drömmar i litet format…

Satt och slösurfade på mobilen utan någon särskild tanke. Plötsligt var jag inne på någon sida med modellbilar. Hittade en röd Volvo 244 årsmodell 1978 i skala 1:43 för ca 34€. Egentligen skulle jag vilja ha den som en röd 242 från 1975, men någon sådan hittade jag inte. Priset gjorde att det inte blev något spontanköp heller. En annan bil som dök upp i skala 1:43 var min saknade Opel kadett GTE från 1984. Det är fortfarande den bil som jag saknar mest av de bilar jag har ägt. (Här har jag skrivit om den tidigare) Min riktiga GTE var röd, så modellen hade gärna fått vara det också. Den var lite billigare med sina ca 19£ men det var fortfarande lite för dyrt för ett spontanköp.

Små modellbilar som lockade fram många minnen. Men hur gärna jag än vill ha dem så får de stå kvar i drömmarnas garage. Men kanske dyker de upp på skrivbordet någon gång i framtiden…

Majorette BMW 3.0 CSI

Det hölls en kuturrunda i kvarteren där vi bor. Konstnärer, musiker, kaffeserveringar och såklart en massa loppisar i varje gathörn. Jag måste väl erkänna att jag såg promenaden som den mest intressanta delen av det hela. Men på en av de första loppisarna hittade jag en liten röd leksaksbil, en BMW 3.0 CSI. Jag tittade lite på den, men prislapp saknades så den fick stå kvar. Precis när vi skulle lämna loppisen hittade min fru något som hon ville handla och jag blev ståendes vid den lilla röda leksaksbilen. Plötsligt så hör jag mig själv fråga vad han vill ha för bilen, han tittar på den lite snabbt och säger 10kr. För en gångs skull har jag lite kontanter i fickorna (betalar bara med kort i vanliga fall) så bilen får följa med hem!

När jag kommer hem så googlar jag lite på bilen. Det är en Majorette BMW 3.0 CSI. Den är tillverkad i Frankrike i 1974.

Originalet, på BMW språk kallad e9 coupé, tillverkades mellan 1971 och 1974 den hade en rak 6a med bränsleinsprutning på ca 200hk.

En kul detalj som kom fram när jag googlade var prisbilden. Hittade flera annonser där den såldes för ca 15€. Så det får nog bli en varsam rengöring av bilen.

Byta Bromsar

Bromsklossarna bak var i akut behov av att bytas ut. Upptäckten = besiktning gjordes en fredagsmorgon och bilen skulle köras många mil under helgen. Med tanke på hur slitna klossarna såg ut, var det inte ett alternativ att köra med bilen. img_5645Eftersom frun skulle jobba över på lördagen så det blev en tidig start på dagen. Surfa runt på nätet efter info om bromsbyte, var finns det bromsklossar att köpa, behövs det något specialverktyg? många frågor var det.
I samma takt som frågorna fick svar ökade regnet utanför fönstret. Att stå på parkeringen och byta bromsar kändes mer och mer som en mindre lyckad lösning.

Efter inköp av nya klossar, inventering av de verktyg som behövdes enligt internets alla forum packades sakerna in i bilen för vidare färd mot OKQ8s gördetsjälvhall.
En lyft var ledig och arbetet satte igång.

Bil upp, bakhjul av, fram med 7mm insexnyckel… och där tog det stopp!
Alla guider använde en 7mm insexnyckel för att lossa oken. På andra bilar jag bytt bromsar på har det också varit en 7mm insexnyckel, men här behövde jag en 13 hylsa eller ringnyckel.
Varför plockar man inte med sig alla verktyg som kan tänkas behövas och lite till? Efter lite letande så fanns en 13 hylsa med bland verktygen och arbetet kunde fortsätta.img_5641När väl oken var borttagna, kolven tillbakatryckt, nya klossar monterade kunde allt monteras tillbaka igen.
När bilen ändå var upphissad passade jag på att skifta fram och bakhjul. Vill försöka slita ut däcken på alla 4 hjulen samtidigt då det är så kallade ”året runt däck” monterade på bilen. Inför nästa vinter kommer det införskaffas riktiga vinterdäck med dubb! Japp jag är gammaldags av mig.

Så när kära frun kom hem från jobbet strax efter lunch var bilen åter redo för tur ut på landet.

Besök på Bilprovningen

Det brukar alltid vara en viss oro inför det årliga besöket på Bilprovningen. Men i år har jag en nyare bil utan några kända fel, så då kan det väl inte vara något problem…

På vägen till bilprovningen passade jag på att tvätta bilen och tömma den på gamla kaffemuggar i papp. (Undrar var de kommer ifrån?) Detta gick fortare än beräknat så jag var i god tid innan den avtalade tiden.img_5636

Som ni ser på bilden ovan så hade det börjat regna, jag borde nog redan då ha insett att detta inte skulle bli någon solskenshistoria…
Den trevlige och sympatiske besiktningsmannen kollade felkoder, bälten, varningstriangel och avgasvärden, mm. Allt såg bra ut! Jag lutade mig lite nonchalant mot väggen, njöt av mitt kaffe och tänkte ”skönt att ha en felfri bil” Längre än så hann jag inte innan han kallade på mig.

-Du, bromsarna bak är inte så bra. Det finns inget bromsbelägg kvar på ena klotsen. Mycket riktigt det var nog endast 3 bromsningar kvar innan det skulle bli metall mot metall! Men bilen klarade bromsprovet! (2 bromsningar kvar på beläggen…)

I övrigt så tyckte besiktningsmannen att den såg bra ut! Men ett återbesök blev det i alla fall. Som plåster på såren så fick jag 30% rabatt på ombesiktningen som måste utföras inom en månadimg_5657

Det fick bli en lugn resa till jobbet och hem igen innan jag kunde köpa nya bromsbelägg och montera dem.

God fortsättning på nya året!

img_5302Så var det plötsligt dax igen, att summera det gångna året och skapa mål inför det nya. Jag vet inte om själva bloggandet är så mycket att summera, det har varit väldigt långa och många perioder av låg aktivitet.
Men tack o lov innebär det inte att mitt liv har haft långa och många perioder av låg aktivitet. Det har varit ett bra år på alla plan! I mina förhoppningar inför 2015 skrev jag:

-Så vad kommer 2015 att bjuda på?
Säkert många spännande, intressanta och trevliga händelser! Förändringar som förbättrar min livskvalité kommer prioriteras. Mer fokus på mina intressen öka och utveckla tiden med mina nära och kära. ingen nämnd, ingen glömd! Samt sitta på balkongen med en kopp kaffe, läsa om bilar, verktyg, kläder…

Det känns som om jag lyckades ganska bra! Det blev många spännande och trevliga händelser. Det blev en hel del kaffe på balkongen med funderingar om bilar, verktyg men kanske inte så mycket om kläder under detta år. Det är väl bara tiden med mina nära och kära som kunde ha varit mer, men det är väl en sak som alltid kan bli bättre. För det är viktigast av allt!

Så hur ser planen ut för 2016?
Varför ändra ett vinnande koncept? Jag kör glatt vidare med samma mål i år igen! Men skruvar åt dem ett snäpp eller två…

2016 kommer med andra ord bli ett fantastiskt år!

Ett klarsynt problem…

För någon vecka sedan fick jag hämta mina nya glasögon hos optikern. Det är första gången som jag behövde progressiva glas i bågarna. Tycker dock det är lite orättvist att jag redan behöver sådana glasögon, jag är ju inte mer än 28år i sinnet…IMG_4877

I priset för mina glasögon ingick även ett par slipade solglasögon i min styrka. Jag har alltid haft fotokromatiska glas för att slippa knöla med solglasögon, men nu så kändes det lite onödigt med sådana glas när riktiga solglasögon ingick i priset.

Efter lite inkörningsproblem så har jag nu fått synfälten att fungera ihop med mina ögon. Men igår uppmärksammade jag ett stort problem med mina nya progressiva glasögon!IMG_4628Japp, min kaffemugg!
Nej, jag har inte blivit tokig. Min kaffemugg följer med mig på bilresor som tar längre tid än 60min och igår så gjorde jag en sådan. Efter ett antal klunkar ur muggen så får jag böja huvudet bakåt. Inga problem förut, men nu! När jag böjer huvudet bakåt så tittar jag automatiskt i nedre delen av mina glasögon, den del som är slipad för att se på 30-40cm avstånd!
Vart tog vägen vägen? vi åker på en åker, kändes plötsligt som en väldigt sannolikt händelse när motorvägen försvann in i en suddig dimma samtidigt som kaffet försvann ner i strupen.

I fortsättningen får jag skippa det sista kaffet i muggen eller använda sugrör.
ett klarsynt problem har fått en inte fullt så klarsynt lösning…

Ljushuvud? Eller byta lampa på BMW 3 serie E90

Häromdagen så tändes en symbol på bilens instrumentpanel, en sådan där symbol som inte ska lysa. Det krävdes ingen större tankeverksamhet för att förstå att någon lampa hade gått sönder. Lokalisera den trasiga halvljuslampan var heller inte speciellt svårt (höger fram). Men att byta den…
Om det är BMWs konstruktör eller jag som inte är något ljushuvud låter jag vara osagt, men jag har mina aningar…

För att byta lampan får man öppna en lucka i hjulhuset! Visst lossas plastplopparna enkelt utan specialverktyg, endast en guldtia behövdes. Men sen? Stoppa in handen i hålet och känna sig fram till någon bygel som skulle knäppas loss. Sedan plocka bort ytterligare ett plastlock innan man kan koppla loss kablarna till lampan. Allt utan att kunna se då mitt huvud är utanför bilens framskärm och min hand fyller väl ut den lilla luckan i innerskärmen. Jag hoppas det dröjer innan det är dags för nästa lampbyte!

Läste på internet att Vi Bilägare hade testat att byta lampa på 43 olika modeller för några år sedan. BMW 320 fick betyget ”åk till en verkstad”…
Det börjar ljusna i frågan vem som inte är ett ljushuvud…

Några bilder från mitt lampbytande

Den lilla luckan i hjulhuset

Den lilla luckan i hjulhuset

Ho ho, lampan var är du

Ho ho, lampan var är du

Ytterligare ett plastlock

Ytterligare ett plastlock

Hurra! Nu är det bara att byta lampan kvar...

Hurra! Nu är det bara att byta lampan kvar…