Bilar…

För några år sedan spontan köpte jag en bil. Priset var humant och jag hade tittat på den i några minuter innan jag frågade efter priset. Ett handslag senare gick jag iväg med en begagnad bil i fickan. Det var alltså en leksaksbil som jag hade köpt. Vet inte om jag kan räknas som ”återfallssamlare” av leksaksbilar då jag samlade på Majorette leksaksbilar under några år i min ungdom.

Spontanköpt BMW 3,0 CSI

När jag fyllde tjugo för ett antal år sedan. Inte så många år sedan, men de bilar som var nya då är tydligen skattebefriade idag. Och det beror inte på att de var några miljöbilar utan på deras ålder…
Hur som helst så fick jag av en granne till mina föräldrar en liten Majorette leksaksbil, med namnet på det företag som jag jobbade på. Den fick stå i bokhyllan och utan någon direkt tanke så fick den efter några veckor sällskap av ytterligare en leksaksbil. Kanske var det där någonstans som idéen att börja samla på leksaksbilar av vanliga ”Svensson bilar” dök upp. Under några år utökades samlingen med bilar lite då och då. Till slut var det en liten fin samling jag hade. Alla stod i sina oöppnade plastförpackningar i bokhyllan. Självklart fanns det en förhoppning om att någon av dem skulle öka i värde tills man hade blivit gammal.

Men hur ser samlingen ut idag? Tja sorgligt nog finns den inte kvar! Någon gång när mina barn var små och de ville leka med dem, så lät jag dem göra det. Jag vet att jag funderade lite innan de fick öppna och leka med dem, men det kändes inte viktigt att spara bilarna till framtiden längre. Ångrar jag mig idag? Faktiskt inte. Ingen av de bilar jag kommer ihåg betingar något större värde, ett par hundralappar är nog det högsta för någon av dem. Att se glädjen hos mina barn när de fick leka med dem överstiger vida det ekonomiska värdet idag.

Fast den röda BMW som jag spontanköpte har fått sällskap. Idag består samlingen av tre bilar som för mig representerar 70 & 80-talet. Den röda BMWn, den röda Porschen och den röda beach buggyn. Den orangea Renault 17 är i och för sig från 70-talet men jag vet inte riktigt varför jag köpte den. Alla bilarna är lekta med, Porschen har någon tidigare ägare målat med svart tusch. Alla är lätt smutsiga och någon gång ska jag varsamt rengöra dem. Kanske får Renault 17 agera försökskanin då.

BMW, Renault, Porsche och en Beach Buggy.

Njut av våren och ser du en fin leksaksbil på någon loppis så köp den! Kanske är det början på en samling…

/Sjukopparkaffe

Pinterest himmel eller helvete?

Är det bara jag som ska titta efter någon liten grej på Pinterest och sedan fastnat där alldeles för länge? De virtuella albumen är sedan länge överfyllda med bilder på projekt som jag vill göra någon gång. Det är en himla tur att det inte är fysiska bilder och beskrivningar som jag har sparat, för då hade vi bara kunnat ha bokhyllor i vår lägenhet… kategorierna är många och spretar åt alla möjliga håll. Allt från inspiration till mitt silversmide, till klädsömnad och skovård, via stora och små bilar och husbygge samt allt som kan rymmas däremellan.

Så är Pinterest himmel eller helvete? Det är nog med det som allt annat det finns både fördelar och nackdelar. Rätt använt är det en fantastisk inspirationskälla där smarta lösningar och spännande design finns sida vid sida.

Jag har några minuter kvar innan kaffet är klart, om jag skulle kolla efter lite intressanta saker…

/Sjukopparkaffe

Majorette BMW 3.0 CSI

Det hölls en kuturrunda i kvarteren där vi bor. Konstnärer, musiker, kaffeserveringar och såklart en massa loppisar i varje gathörn. Jag måste väl erkänna att jag såg promenaden som den mest intressanta delen av det hela. Men på en av de första loppisarna hittade jag en liten röd leksaksbil, en BMW 3.0 CSI. Jag tittade lite på den, men prislapp saknades så den fick stå kvar. Precis när vi skulle lämna loppisen hittade min fru något som hon ville handla och jag blev ståendes vid den lilla röda leksaksbilen. Plötsligt så hör jag mig själv fråga vad han vill ha för bilen, han tittar på den lite snabbt och säger 10kr. För en gångs skull har jag lite kontanter i fickorna (betalar bara med kort i vanliga fall) så bilen får följa med hem!

När jag kommer hem så googlar jag lite på bilen. Det är en Majorette BMW 3.0 CSI. Den är tillverkad i Frankrike i 1974.

Originalet, på BMW språk kallad e9 coupé, tillverkades mellan 1971 och 1974 den hade en rak 6a med bränsleinsprutning på ca 200hk.

En kul detalj som kom fram när jag googlade var prisbilden. Hittade flera annonser där den såldes för ca 15€. Så det får nog bli en varsam rengöring av bilen.

Jag har blivit en BMW människa!

Som ni förstår så blev det BMWn som vi köpte. Vi har nu haft den ca 1 månad och den börjar bli en trogen vän.

Pnutte var en bekväm bil, men BMWn är minst lika bekväm och med ett sting av sportighet är den en fröjd att köra. Nu ska jag väl inte påstå att de ynka 116hk gör bilen till en sportbil… Men en trevlig egenskap dök upp när vi skulle tanka, 107,6mil på ca 56 l! Det var betydligt snålare än Pnutte.
Fast nästa gång vi byter får det gärna bli en BMW igen, men kanske en 320d den har väl i alla fall ca 180hk och drar obetydligt mer, hoppas jagIMG_0370

Biltestar dax

Ibland önskar jag att mitt arbete var på en motortidning! Tänk att ha tillgång till all expertkunskap om de bilar som man eventuellt tänker köpa. Men nu är så inte fallet utan jag får lita på mina egna kunskaper samt tjata ut vänner och kollegor med en massa mer eller mindre intelligenta bilfrågor.

När pnutte tackade för sig blev det lite akut att hitta en ny bil. Vi letade efter en bil som gärna fick vara lite mindre än Saaben, säker, bekväm att åka i, ha låg bränsleförbrukning samt en betydligt lägre bilskatt.

Först ut för provkörning:
Beetle
IMG_4259
IMG_4262Denna modell låg högt upp på både min och kära fruns lista. Vi tycker båda att den är riktigt snygg. Kanske inte dem mest praktiska av alla bilar, men vi åker till 90% bara två personer så det är okej att baksätet är lite mindre. Bagageutrymmet rymmer veckohandlingen och vi har inte längre behov av att köra renoveringsmaterial till något hus.
Motorn är på 1,2liter och ger 77kw eller 105hk. Kanske lite i minsta laget för att motorvägspendla varje dag. Fast det största problemet med bilen var ljudnivån. I stadsmiljö inga problem men när vi kom ut på motorvägen blev det svårt att föra ett samtal med varandra!

Nästa bil för provkörning:
BMW 316IMG_4269 IMG_4271Denna bil var lite av en bubblare, den låg ganska långt ner på min frus lista men lite högre hos mig. Däremot låg den i topp hos mina kollegor på jobbet!
En fyradörrars sedan är inte lika cool som en tvådörrars coupe. Fast den är lite mer praktisk om man nu ska tänka så. Den påminner ganska mycket om pnutte men kanske några centimeter mindre. Utrymmet räcker med andra ord väl till för våra behov! Motorn är på 2 liter och ger 85kw eller 116hk. Betydligt mer ork än hos Beetlen men slö i förhållande till pnutte. Största frågetecknet på denna bil efter provkörning var faktiskt miltalet, den har gått betydligt mer än Beetlen. Bakhjulsdrift känns också lite annorlunda att köra. Det hade varit ett stort plus för ca 30 år sedan, men nu? (nej jag har inte blivit gammal)

Ja, vad ska man välja? En cool bil som inte har gått så långt men som bullrar lite för mycket eller en något år äldre sedan med betydligt fler mil på mätaren?

Okej jag erkänner…

Jag kommer titta på Dallas ikväll! När det gick på tv förut så var man i ”titta så mycket man kan på tv ålder” Det läget är sedan länge överspelat men visst måste jag titta bara för att minnas och återse karaktärerna. Om jag ska fortsätta se serien så krävs det nog väldigt mycket, men vi får se.

Idag så skulle det nog dessutom vara kul att se orginalet bara för att se alla fina lyxbilar från den tiden.

Bilar & Range Rover

Det finns bilar som berör mig och det finns bilar som inte berör mig. Jag vet det kan vara svårt att förstå för dem som inte känner mig. En Japansk eller Koreansk bil kan jag promenera förbi utan att pulsen ökar. Det behöver inte bero på att jag tror att de är sämre bilar. Tvärt om, kör en Toyota i tjänsten och jag måste säga att den imponerar på alla sätt. Men jag vill absolut inte ha en privat! Sen finns det bilar som jag bara behöver se på bild för att tungan ska hänga som en slips och blicken bli diffus och glansig. Nya Mercedes A-klass, eller en gammal Saab 99 EMS är några exempel. Den ena helt ny och oprövad den andra presenterades för över 40 år sedan. Men ändå stiger pulsen oförklarligt när jag ser en. Till min frus stora sorg finns det ytterligare ett steg till i denna bilfrossa, nämnligen Range Rover! Jag kan inte se eller passera en sådan förren jag kommenterar

– såg du! En Range Rover, en sådan skulle vi ha…
För att i nästa andetag presentera alla argument som finns för att vi ska köpa en.
I början kom det motargument om hur opraktisk en sådan bil skulle vara för oss, men nu har hon lärt sig att det går över när jag ser nästa bil som jag vill ha. Fast med samma fåniga leende och uppspelta röst, det kommer bara med en Range Rover.FOTON OCH VIDEOR | Land Rover Sverige.

Lego

När jag var liten lekte jag mycket med lego. Jag byggde först modellerna som man skulle och sedan så förbättrade jag dem utifrån mina referensramar. När sedan mina egna barn blev tillräckligt stora byggde vi mycket lego tillsammans. Fast lustigt nog var det faktiskt mest Duplo det lite större legot som vi byggde med. Fast nu har även de blivit stora så lego är inte en självklar del av deras vardag.

Men kollade runt lite på nätet efter snickarblogg och hamnade på en sida med bilder på egna legobyggen. Gissa om man blev imponerad och sugen!. Fast dessa personer har tagit byggandet ett par snäpp längre än jag någonsin gjorde.

Kolla in bilderna och fortsätt gärna till de olika sidorna för mer makalösa byggen!Volvo PV
Volvo V50
http://brickbloggen.wordpress.com/
http://www.swebrick.se/index.php

Min gamla opel

Jag har tydligen ett litet Nostalgi tema på min blogg just nu. Köpte ett nummer av min favorit biltidning nämligen Klassiker. De hade bland annat ett reportage om Opel Ascona model A.
Just precis en sådan var min första bil! Året var 1986 och jag köpte den för 3000kr av en kompis till en kompis som jag faktiskt aldrig träffade utan affären gjordes upp med min kompis…
Bilen behöll jag i ca 1-1,5 år innan jag köpte en lite mer spännande bil, En Kadett GTE av 1984 års modell. Förresten enda årsmodellen den fanns, 1985 kom det en ny kaross och därmed bytte den namn till GSI.
Min Ascona var också av årsmodell 1975 samma som den i tidningsreportaget. Idag är det svårt att hitta orörda originalbilar och min var inget undantag redan på den tiden. Mera hästkrafter var alltid önskvärt och i mitt fall så blev det ett motorbyte till en 1,7 liters motor. I ärlighetens namn var det inte för hästkrafterna utan för att originalmotorn tackade för sig en kall vinterdag och en 1,7 litersmotor stod och drällde i ett hörn hemma hos mina föräldrar. Bytet gjordes inte själv utan av min bror som sedan dess har fått hjälpa till med många fler bilreparationer. Dock inga motorbyten men en del nog så kluriga ialla fall!
Bilen såldes senare för 3500kr, en vinst på hela 500kr! Men ser man på vad de kostar idag så skulle jag ha behållit den. Ingen ide att gråta över det utan nu kör jag in den i mitt drömgarage, där är bilarna gratis och det finns ingen platsbrist. Se detta inlägg.